Вертолет Т625 разрабатывается при головной роли TAI с 2010 года при правительственном финансировании в рамках программы Turkish Light Utility Helicopter (TLUH, также проект ранее был известен как Özgün – «самобытный»). Вертолет предназначен для коммерческого и военного применения. Ранее он заявлялся как «пятитонного класса», однако теперь присвоенный ему индекс «625″ официально расшифровывается как «шеститонный – двухдвигательный – пятилопастный». Официальное название для вертолета еще должно быть выбрано. Программа официально стартовала в 2013 г.

Хотя сам Т625 заявляется как «100-процентная самостоятельная разработка TAI», однако облик вертолета близок к машинам Leonardo Helicopter (,бывшая AgustaWetland), что заставляет предположить участие последней, особенно в свете сотрудничества сторон по производству в Турции вертолета T129 (AW129),

Продемонстрированный прототип Т625 выполнен в коммерческом многоцелевом исполнении и имеет вместимость 12 пасссажиров плюс два члена экипажа. Вертолет должен оснащаться двумя турбовальными двигателями LHTEC (Rolls-Royce/Honeywell) CTS800-4АТ взлетной мощностью по 1373 л.с. Двигатели семейства CTS800 используются и на вертолете Т129 и сборка этих двигателей должна быть организована турецкой компанией Tusas Engine Industries (TEI). Также TEI самостоятельно ведет разработку двигателя TSI400 в классе мощности 1400 л.с. для использлвания на Т129 и Т625, однако этот двигатель ожидается к готовности не ранее 2026 года. Комплекс авионики для Т625 создает турецкая компания Aselsan.
Пятитонный двухдвигательный вертолет вместимостью 12 пассажиров предназначен в первую очередь для военных целей, а также для выполнения отдельных гражданских задач. Разработчики рассчитывают на поставку до 800 вертолетов, 400 ед. – на экспорт. Т-625 собирается конкурировать с AW139. Турецкий многоцелевой присоединяется к широкому списку соперников: AS365/EC155, S-76, Bell412ЕР, Ка-62…

Одной из главных новинок, продемонстрированных турецкой промышленностью на проходящей с 9 по 13 мая 2017 года в Стамбуле 13-й международной выставке оборонной индустрии International Defence Industry Fair 2017 (IDEF-2017), стал представленный турецкой авиастроительной компанией Turkish Aerospace Industries (TAI) первый прототип многоцелевого вертолета Т625. О завершении постройки прототипа было объявлено в начале мая, однако начало его летных испытаний заявляется только на сентябрь 2018 года.
Продемонстрированный прототип Т625 выполнен в коммерческом многоцелевом исполнении и имеет вместимость 12 пасссажиров плюс два члена экипажа. Вертолет должен оснащаться двумя турбовальными двигателями LHTEC (Rolls-Royce/Honeywell) CTS800-4АТ взлетной мощностью по 1373 л.с. Двигатели семейства CTS800 используются и на вертолете Т129 и сборка этих двигателей должна быть организована турецкой компанией Tusas Engine Industries (TEI). Также TEI самостоятельно ведет разработку двигателя TSI400 в классе мощности 1400 л.с. для использлвания на Т129 и Т625, однако этот двигатель ожидается к готовности не ранее 2026 года. Комплекс авионики для Т625 создает турецкая компания Aselsan.

Первый прототип многоцелевого вертолета Т625, разработанный турецкой авиастроительной компанией Turkish Aerospace Industries (TAI) совершил 6 сентября 2018 года первый тестовый взлет и посадку.
Разработчики рассчитывают на поставку до 800 вертолетов, 400 ед. – на экспорт. Т-625 собирается конкурировать с AW139. Турецкий многоцелевой присоединяется к широкому списку соперников: AS365/EC155, S-76, Bell412ЕР, Ка-62… Все хотят конкурировать с самой популярной моделью в своем классе.

Источники: bmpd.livejournal.com, helimen.livejournal.com и др.

УДАРНЫЙ ВЕРТОЛЕТ Т-129 (ТУРЦИЯ)