20.01.2017

17 января 2017 года на военной базе в Миссисипи (США) разбился учебно-тренировочный самолет T-45C Goshawk ВМС США.
Оба члена экипажа благополучно катапультировались и доставлены в медицинское учреждение для оценки состояния здоровья.
Сообщается, что вскоре после взлета самолет разбился недалеко от ВПП.
Военный паритет

10.04.2017

Командование ВМС США отдало распоряжение прекратить на неопределенный срок полеты всех 197 учебно-тренировочных самолетов Т-45 ввиду проблем с их системой кислородного питания. Об этом сообщил в субботу телеканал Fox News.
«Пауза (в полетах) продлится столько, сколько нашим специалистам потребуется для выявления и устранения первопричины инцидентов психологического характера», – приводит телеканал заявление официального представителя ВМС лейтенанта Лесли Хаббелла.
Ранее на этой неделе Fox News информировал, что у пилотирующих Т-45 летчиков участились случаи возникновения кислородной недостаточности в полете. Речь идет о гистотоксической (тканевой) гипоксии – кислородном голодании клеток, одним из симптомов которого является временная потеря ориентации в пространстве, что может поставить жизнь летчика под угрозу.
«Пилоты не чувствуют себя в безопасности, когда управляют этими учебно-тренировочными самолетами», – заявил телеканалу один из инструкторов. Только в марте у экипажей Т-45 было зафиксировано 10 случаев гипоксии, сообщает телеканал со ссылкой на командующего авиацией ВМС США вице- адмирала Майка Шумейкера.
Независимое военное обозрение

13.05.2019

10 мая на военно-морской авиабазе Кингсвилл (Техас) разбился учебно-тренировочный самолет T-45C Goshawk ВМС США, сообщает defpost.com 11 мая.
Два пилота, инструктор и курсант, благополучно катапультировались из самолета перед тем, как он разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы внутри ограждения периметра аэродрома. Они получили незначительные травмы и были доставлены в местное лечебное учреждение для оказания медицинской помощи.
Экстренные службы незамедлительно прибыли на место крушения. Инцидент расследуется, говорится в заявлении ВМС США.
McDonnell Douglas (ныне Boeing) T-45 Goshawk представляет собой значительно модифицированную версию британского учебно-тренировочного реактивного самолета BAE Systems Hawk наземного базирования. Произведенные McDonnell Douglas (теперь Boeing) и British Aerospace (ныне BAE Systems) Т-45 используются ВМС США в качестве палубного тренировочного самолета.
Военный паритет

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ T-45 GOSHAWK


Учебно-тренировочный самолет T-45A «Goshawk» фирм McDonnell Douglas (в настоящее время Boeing) и British Aerospace предназначен для обучения летчиков палубной авиации.
Для подготовки высококвалифицированных пилотов палубной авиации в США был разработан специальный учебно-тренировочный самолет палубного базирования — Т-45 «Goshawk» («ястреб»).
В 1978 году был объявлен конкурс на новый учебно-тренировочный самолет (УТС), который смог бы совместить в себе достоинства УТС повышенной подготовки пилотов TA-4J Skyhawk и УТС промежуточной подготовки пилотов T-2B/C Buckeye. Победителем данного конкурса в 1981 году стал T-45 Goshawk. ВМС США остановили свой выбор на модернизированном варианте учебно-тренировочного самолета Hawk компании ВАе в роли авиационного компонента американской тренировочной системы, которая была рассчитана на подготовку 600 летчиков ежегодно (в 1990-е и 2000-е годы).
Изначально планировалось создание двух вариантов самолета: морского варианта T-45A, который предназначался для эксплуатации с палуб авианосцев, и сухопутного варианта T-45B, который должен был базироваться на обыкновенных аэродромах. Однако продление ресурсов эксплуатации УТС TA-4J и T-2 позволило Пентагону отказаться от сухопутного варианта, ограничившись самолетом T-45A.
Данный самолет серийно выпускается компанией Боинг и английской British Aerospace (BAe). В настоящее время самолет активно используется в ВМС США. К началу 2008 года общий налет самолетов T-45 Goshawk составил 800 тысяч часов.
T-45 Goshawk — это двухместный учебно-тренировочный самолет повышенной и промежуточной подготовки пилотов аэродромного базирования, который может совершать взлет и посадку с палубы авианосца.
Самолёт T-45A «Goshawk» выполнен по нормальной аэродинамической схеме с низкорасположенным крылом умеренной стреловидности. Силовая установка состоит из одного двухконтурного турбореактивного двигателя F405-RR-401 тягой 2650 кгс.